A revolução dos veículos elétricos está moldando o futuro da energia, diminuindo a dependência de combustíveis fósseis e gerando economias substanciais.
A crescente popularidade dos veículos elétricos (VEs) está provocando uma mudança drástica no cenário energético global. Somente no ano passado, a adoção desses automóveis ajudou a evitar o consumo diário de impressionantes 2,3 milhões de barris de petróleo, de acordo com um estudo da BloombergNEF (BNEF).
Essa redução no uso de combustíveis fósseis tende a aumentar a cada ano, conforme mais motoristas optam por veículos movidos a bateria. A tendência é que essa economia se intensifique ainda mais na próxima década, consolidando os VEs como protagonistas na transição energética.
A análise da BNEF, divulgada recentemente, projeta que até 2030, o consumo diário de petróleo evitado poderá mais que dobrar, atingindo 5,25 milhões de barris. Essa estimativa considera um cenário de transição econômica, onde as tecnologias mais viáveis são implementadas, impulsionando ainda mais a adoção de VEs. Conforme informações divulgadas pela BloombergNEF, essa economia é resultado direto do avanço na adoção de carros elétricos.
Veículos de duas e três rodas lideram a redução inicial
Curiosamente, os veículos de duas e três rodas, como motocicletas elétricas, são os principais responsáveis pela maior parte do uso evitado de combustível rodoviário atualmente. Isso se deve, em grande parte, à rápida ascensão desses veículos em países em desenvolvimento. Contudo, à medida que os carros elétricos se tornam mais comuns e acessíveis, espera-se que eles assumam um papel ainda mais preponderante no corte da demanda por petróleo no final desta década.
Relatório da Ember confirma a tendência e destaca benefícios econômicos
Um relatório separado, publicado pela Ember, um think tank com sede em Londres, corrobora essa tendência, indicando que os veículos elétricos evitaram o consumo de 1,7 milhão de barris de óleo por dia no ano passado. Embora o número seja ligeiramente menor, Daan Walter, analista da Ember, explica que a diferença se deve a estimativas mais conservadoras sobre o uso de combustíveis fósseis em carros híbridos plug-in e nas vendas de veículos elétricos pesados.
A Ember calcula que, com o preço do petróleo a US$80 por barril, a China poderia economizar mais de US$28 bilhões anualmente em importações de petróleo, graças à sua massiva frota de VEs. A Europa economizaria cerca de US$8 bilhões, enquanto a Índia teria uma economia de US$600 milhões por ano. Esses dados evidenciam o impacto financeiro direto da eletrificação do transporte.
Volatilidade do petróleo impulsiona o interesse em veículos elétricos
Apesar de uma esperada desaceleração nas vendas globais de VEs em 2024, devido a ajustes em subsídios na China, mudanças de planos na Europa e revisões de políticas nos EUA, a recente disparada nos preços dos combustíveis, impulsionada pelo conflito no Oriente Médio, reacendeu o interesse por veículos elétricos. A instabilidade nos preços do petróleo torna os VEs uma alternativa cada vez mais atraente e sensata.
“Os veículos elétricos são cada vez mais competitivos em termos de custo em relação aos carros a gasolina”, afirma Walter. A volatilidade do petróleo, segundo ele, faz dos VEs uma escolha inteligente para países que buscam se proteger de futuros choques de abastecimento e de preços, garantindo maior estabilidade energética e econômica.
Adoção acelerada em mercados emergentes e consolidação global
O crescimento nas vendas de carros elétricos como porcentagem do total de vendas de veículos é notável, ultrapassando 10% em 39 países, um avanço significativo em comparação com apenas quatro países em 2019. Nações asiáticas, em particular, estão entre as que mais rapidamente adotam essa tecnologia, uma tendência que já está impactando o crescimento da demanda por petróleo, conforme aponta a análise da Ember.
Em 2025, a China já ultrapassou 50% de participação nas vendas de VEs, um marco importante. No Vietnã, essa parcela atingiu 38%, e na Tailândia, 21%. Essa adoção massiva em mercados chave reforça a projeção de uma redução ainda maior no consumo de petróleo nos próximos anos, consolidando o papel dos veículos elétricos na mitigação das mudanças climáticas e na segurança energética global.